近期，海南交通迎来几个大动作：
10月8日，国家发改委官网公布《海南现代综合交通运输体系规划》，规划到2025年，实现全岛范围内1.5小时的快速通达。高速铁路客运量4000万人；公路通车里程4万公里，其中高速公路1400公里，“丰”字型+环线高速公路网络基本形成；沿海港口万吨级及以上泊位数达到80个，“四方五港”分工格局更加完善。
以海口、三亚为轴，洋浦、文昌、琼海等各大节点相互连接，形成强大的岛内交通内循环。
而外循环方面：
国庆期间，备受关注的徐闻港正式通航。这一地处海南、广东之间的琼州海峡的交通大动脉，海南岛与大陆海上物流、人流的要道，迎来历史时刻。
开航后徐闻港和海口新海港一并跻身全球大型客滚轮渡码头的前列，车辆年通过能力达到320万辆，旅客年通过能力为1728万人次。
徐闻港功能分布图
更重要的是：
海口到广东的海上距离，由原来2小时，缩短至1小时！
海南正式融入与内地的一小时经济圈。作为省会，海口进一步融入北部湾城市群和连接粤港澳广阔的流量腹地，开启自贸港时代的泛珠三角内的大循环。
这是自贸港发展在全面提速！
海口区位价值示意图
海陆空交通枢纽体系构成
新海港成为内外循环大动脉
从内外交通大循环的布局分布上，不难看出，以新海港为主的海口港会成为内外交通大循环最重要的节点之一。新海港地处海口城市副中心——西海岸，拥有广阔城市转换空间，同时面向广阔内地，连接国内最主要的经济腹地，扮演海南自贸港经济内外循环的大动脉角色。
截至目前，新海港片区，已经完成海陆空交通枢纽体系建设。海运方面，通过与徐闻港的对应连接，承接来自全国的游客出行，以及世界贸易和消费，通过这里，分发到全岛各地。同时又作为海南贸易输出的主要窗口，向国内和世界各地输出海南内容；陆运方面，从新海港出发，经由海南交通主干道-粤海大道-疏港大道，连接海南环岛高速，快速融入海南1.5小时运输圈，东西方向，通过滨海大道连接海口、澄迈两地，距离海口市中心仅15分钟，与西海岸商圈更是咫尺之隔；空运方面，新海港板块与高铁海口站比邻，通过高铁站与机场轻轨，迅速完成海运、陆运与空运的模式切换，岛内和岛外的无缝衔接。
海口新海港位置图
快速路2期+滚装码头枢纽站
新海港交通再升级
完成海陆空运输体系布局后，新海港片区交通仍在继续升级。
两则动态也需要关注：
最新消息显示，西起粤海大道，东至长滨路的海秀快速路二期预计在年底实现通车。全线贯通后，海口站可直接通往国兴大道，完成与城市交通枢纽的无缝衔接。
海秀快速路二期工程修建中
另外一则是，今年9月，海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目进行施工主体招标。作为新海港的关键配套设施项目，计划投资总额为14.51亿元，旨在打造海南陆岛运输新门户。
年设计通过能力为旅客2200万人次，汽车320万辆次。
这也意味着，未来新海港年承接人流量达到千万级别，对于拥有海口国际免税城、国际会展中心、和金沙湾国际度假区等购物、会展、休闲与一体的西海岸商圈而言，由新海港这一交通枢纽带来的商业体量足够惊喜。
海口新海港临港生态新城综合规划图
雅居乐金沙湾借势腾飞
40-70平米稀缺海景小公寓备受热捧
新海港对于海南国际自由贸易港在未来的贸易、出行、连接上的重要作用，决定了该片区潜力十足的区域价值。
而这一价值最直接的受益者，在西海岸。片区价值也带动楼市热度，地处新海港辐射核心区的雅居乐金沙湾也成为海口最受关注的项目之一。
雅居乐金沙湾区位图
一方面，生活、旅游、教育、休闲配套逐渐完善，游客、购房者纷至沓来，西海岸成为城市副中心的设想正在加速到来。另一方面，借势区域交通大升级，金沙湾板块将成为海口又一核心发展板块，雅居乐金沙湾，也将承接板块发展利好，成为新一轮置业的风向标。
雅居乐金沙湾享22公里海岸线中的5公里纯美原生沙滩，项目规划有五星级度假酒店、雅居乐海嘉国际双语学校、高黎贡书院等高端配套，将打造集大型超市、健身房、书吧、咖啡吧以及一系列生活起居配套为一体商业街，足不出户，就可享受便捷的海居生活。
目前，雅居乐金沙湾推出40-70平米面积段的稀缺海景小公寓，因为不限购，不限贷，总价低的特点，正成为购房者争相咨询的热门产品。
雅居乐金沙湾实景鸟瞰
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